Blog

CPJ Techniek

CPJ Techniek uit Winkel

maakt 1000 speciale moeren voor het USATC project

Het houtwerk van de USATC bevrijdingsgoederenwagen wordt vastgezet met behulp van blinde verzonken bouten en vierkante borgmoeren. En dat terwijl er niets te borgen valt. Een opvallend detail dus dat wij vooralsnog niet kunnen verklaren. Alle bij ons bekende bevrijdingsgoederenwagens hebben deze vierkante borgmoeren. Een reden voor ons deze moeren nu bij de restauratie ook weer toe te passen. Al spoedig bleken deze niet te vinden te zijn aan deze zijde van de oceaan. Nog afgezien van het feit dat de bouten die wij van de fa. Fabory gekregen hebben, metrisch zijn en de oorspronkelijke moeren voorzien van Witworth draad. Goede raad leek duur, of beter gezegd gelukkig dichtbij. Een goede relatie tipte ons eens het licht op te steken bij de gespecialiseerde machinefabriek CPJ Techniek in Winkel. Geen uitdaging te groot of te gek of men gaat hem aan zo liet hij ons weten.

Directeur / bedrijfsleider Marcel Maasmann liet tijdens ons bezoek aan CPJ Techniek het uiterst moderne en dynamische bedrijf zien en toonde waartoe zij met hun vakbekwame mensen in staat zijn. De productie van ingewikkelde onderdelen, voor met name de cocoa- en zaadindustrie, is hun core-business maar ook voor andere opdrachten of reparaties draait men de hand niet om. Onze vraag om 1000 vierkante moeren in 2 maten te maken voorzien van metrische draad werd dan ook direct postitief beantwoord. Maar voordat de CNC-freesbank aan het produceren kon beginnen moesten er eerst tekeningen gemaakt worden die wij keurig ter beoordeling toegestuurd kregen. Na goedkeuring werd een proef gedaan waarbij bleek dat de aan- en afvoerrobot een begrenzer nodig had om het gerede product te kunnen hanteren, hij was namelijk te sterk ! Toen die begrenzer gemaakt was kon de productie echt starten. 24 uur heeft de CNC-freesbank er over gedaan om de 1000 moeren aan strip te produceren (frezen, boren, tappen), maar dan heb je ook echt iets moois, zoals de bijgaande beelden tonen. Een mooi stukje engineering wat precies toont waar CPJ Techniek toe in staat is en wat men ervoor doet om de klant het gevraagde te bieden. Wij zijn erg onder de indruk geraakt van hun kunnen en vlotte werkwijze.

Tot slot gaf Marcel Maasmann aan om de ontwikkeling, het materiaal en de productie van deze moeren volledig te willen sponsoren. Een meer dan geweldig gebaar waar wij CPJ Techniek zeer dankbaar voor zijn. Na behandeling zijn de moeren inmiddels goeddeels geplaatst op de USATC bevrijdingsgoederenwagen en oogt het eindresultaat werkelijk “Awesome” and “Stunning” zoals Amerikanen en Engelsen dat plegen te zeggen.

USATC werkdag en HRN-dag

USATC werkdag en

HRN-railmuseamedewerkersdag

Deze zaterdag, of beter gezegd deze ochtend, is er weer hard gewerkt aan het USATC bevrijdingswagenproject want in de middag werd tevens de HRN-railmuseamedewerkersdag bezocht die dit jaar gehouden werd bij de SHM in Hoorn. De dag is bedoeld om te kunnen netwerken en bij elkaar “in de keuken” te kijken. Het mooie weer en bij elkaar gebrachte materieel maakte de dag helemaal af. Klik op onderstaande foto om naar het filmische verslag te gaan.

 

Voortgang USATC wagen

Voortgang in het USATC project

Op deze zaterdagse werkdag werd van 1 kopwand het gat gedicht door een sluitstuk bestaande uit 3 planken te zagen en plaatsen. Een oud stuk toog dat wij nog hebben weten te redden van een andere boxcar diende daarbij als voorbeeld. Langzaam maar zeker komen we weer een stapje verder. Ook werden de kopwandplanken definitief vastgezet met de nieuw aangemaakte vierkante borgmoeren. De fa. CPJ Techniek uit Winkel heeft die speciaal voor ons project gemaakt !

MBS Najaarsstoomdag

MBS Najaarsstoomdag

een groot succes

Afgelopen zondag werd het M.B.S. rijseizoen 2018 afgesloten met het houden van de Najaarsstoomdag. Met maar liefst 4500 bezoekers was dit M.B.S. evenement een groot succes. De treinen reden af en aan in steeds wisselende samenstellingen. Gastlocomotieven waren de prachtige machine Yvonne van het SCM uit Maldegem en de rode SHM loc 16 uit Hoorn. Rond het middaguur werd te Boekelo opvolgend de bruikleenovereenkomst en intentieverklaring tussen de beide clubs ondertekend. Omdat spoormensen niet drinken tijdens de dienst werd er een lekker “dieseltaart” overhandigd vanuit onze zijde. Beide clubs zijn zeer content met beklinken van deze vergaande samenwerking. Het was een enerverende dag met prachtig mooi weer, veel sfeer maar vooral (rij)plezier. Met dank aan de geweldige inzet van de vaste medewerkers en alle vrijwilligers van de MBS, SCM en Stichting 162. In de ochtend werd door RTV Sternet nog verslag gedaan van de nieuwe aanwinst op station Haaksbergen, de wagenbak NS CHAW 22560. Het interview met de voorzitter van zowel de M.B.S. als de Stichting 162 kan bekeken worden door op linker foto te klikken.

 

Voorbereidingen MBS Najaarsstoomdag

Voorbereidingen MBS Najaarsstoomdag

een werkdag te Haaksbergen

Op deze zaterdag is er te Haaksbergen hard gewerkt om zowel de NS 162, als de onlangs geplaatste NS CHAW goederenwagenbak er tip-top uit te laten zien. De volgende dag zou namelijk de traditionele M.B.S. Najaarsstoomdag worden gehouden en dan willen ook wij netjes voor de dag komen. Het filmische verslag dat één van onze medewerkers maakte geeft daar een beeld bij. Klik op de foto om naar het verslag te gaan.

 

MBS najaarsstoomdag

M.B.S. Najaarsstoomdag

met een speciale ceremonie te Boekelo

Zondag a.s. wordt de N.S.162 wederom ingezet tijdens de Najaarsstoomdag bij de M.B.S.. Het is de afsluiter van het rijseizoen waarbij nog één keer alles uit de kast wordt getrokken om een geweldige dag met oude vervoersmiddelen te beleven. Want in Boekelo zijn ook nog eens oude auto’s te bewonderen. Tevens zal in Boekelo rond het middaguur (tussen 12.00 en 12.30 uur) de samenwerking tussen de Stichting 162 en Museum Buurt Spoorweg officieel beklonken worden met een kleine ceremonie !

 

Alle wandplaten zijn geplaatst

Alle wandplaten zijn geplaatst

in de USATC goederenwagen

Onze ploeg leek tijdens deze werkdag net op een kleine versie van een Railway Operating Battalion met hun daad- en slagkracht. Met 6 man is er flink aangepakt. Zo werden alle, door Bouwcenter RAB in Alkmaar geschonken, multiplex wandplaten pasgemaakt hetgeen een zeer precies werkje is omdat de platen 2 mm van de vloer zweven en ook nog eens allerlei uitsparingen nodig hebben vanwege bevestigingen in de constructie. Ook is de vloer, geschonken door Leegwater Houtbereiding, bijna in zijn geheel gelegd en is er uiteraard het nodige schilderwerk verricht zoals aan de nieuwe schroefkoppeling. “Keep calm and carry on” was dus niet echt het credo op deze werkdag. Het was eerder “Hurry up, there is no time left !”

Siersmederij SIEM sluit zijn deuren

Siersmederij SIEM sluit zijn deuren

een intensieve samenwerking van meer dan 2 jaar stopt

Wat ruim 2 jaar geleden begon met de vraag of hij voor ons restauratieproject misschien 4 handgrepen kon smeden, eindigde in een intensieve samenwerking waarbij Siem Molenaar van Siersmederij SIEM in Heerhugowaard liet zien waartoe hij in staat was. Een vakman pur sang waar wij veel aan te danken hebben. Zonder zijn onbaatzuchtige inzet zou het USATC goederenwagenproject veel langer zijn gaan duren. Recent ponste hij als laatste klus nog de slotgaten in de 4 stalen afdekplaten voor de binnenzijde van de wagen. De laatste klus…. want Siem sluit vandaag zijn bedrijf vanwege het bereiken van de pensiongerechtigde leeftijd. Precies op dit moment is ook het staalwerk voor de bevrijdingsgoederenwagen, op 1 onderdeel na, compleet. “Het moet zo zijn” is onderwijl een statement binnen onze groep geworden. Alles valt samen of klopt in de gedachten die wij hebben.

Wij danken Siem maar ook zijn maat Jaap voor het vakmanschap en de zeer genereuze houding. De vele uren en andere zaken die zij in ons project gestoken hebben is ongekend. Met woorden van Siem als “ik doe dit ook uit passie net als jullie” en “anders komt dat project nooit af” wordt helaas de deur van een mooi bedrijf gesloten. Maar uiteraard houden wij contact met hem want hij liet weten dat er altijd nog wel mogelijkheden zijn om het onmogelijke mogelijk te maken ! En dat siert de man. Het gaat hem goed.