Blog

Blog 25-1-2012

Met een transport in het vooruitzicht wordt er hard gewerkt aan de 162. Nu zelfs op doordeweekse dagen. Hoe meer er op en aan de loc zit hoe beter het is. Zo volgde in rap tempo de traptreden rondom, werd het lucht circuit afgerond en is vandaag het grootste gedeelte van leidingwerk voor de elektrische bediening geplaatst, zowel in de cabine als op de huif.

NS 162 elektra leidingen
NS 162 elektra leidingen geplaatst in cabine

Blog van 17-1-2012

Er wordt de laatste weken in een hoog tempo gewerkt aan het leidingwerk van de 162. Vandaag werd daarin een nieuwe mijlpaal bereikt door definitief het leiding- en luchtfilter gebeuren op de compressor, ketels en het remleidingwerk aan te sluiten. Afgelopen weekend kon voor het eerst ook de grote remcilinder onder de loc dmv de remkranen bediend worden, op werkdruk (5 bar). Hulde aan de harde werkers van de NS 162.

NS 162 luchtfilter aangesloten op de compressor
NS 162 het luchtfilter is definitief aangesloten op de compressor

Blog 7-1-2012

Vandaag is de medewerkersdag gehouden. Maar wat schetst onze verbazing als er tijdens deze speciale dag de twee nieuwe Gardner koppen binnenkomen. Prachtig om 50 a 60 jaar oude koppen uit het vet te halen. Over vet gesproken. Wist u dat er dieselsaus bestaat ? Wij nuttigden vandaag een heerlijke Portugese maaltijd, bereid door onze secretaris,  gelardeerd met een 162 in model en voorzien van deze speciale saus. Een aanrader !

NS 162 nieuwe gardner koppen
De nieuwe gardner koppen zijn binnen
NS 162 maaltijd
NS 162 maaltijd voorzien van dieselsaus

Blog 23-12-2011

Het oude jaar wordt op passende wijze door onze loc “uitgefluit”. Vandaag kwam het luchtleidingwerk af zodat de fluit voor het eerst sinds vele jaren bediend kon worden. Nog niet helemaal op de juiste druk (1 bar ipv 5 bar) , maar toch ! Het filmpje is in .MOV formaat en kan afgespeeld worden met een Quicktime player van Apple of het freeware mediaprogramma VLC. Klik op onderstaande regel om af te spelen.

NS 162 fluit het oude jaar uit