Ga naar de inhoud
Schenking door de firma VILTA
uit Amsterdam
Het afdraaien van de wielstellen van onze USATC goederenwagen krijgt een vervolg komende maand. Er zijn onderwijl nieuwe beitels geleverd bij Shunter waardoor er opnieuw een poging gedaan kan worden de wielbanden op orde te krijgen. Wat ook nog moest worden veranderd was de afdichting van de aspotten. Met de houten (multiplex) oliekeerringen zag de olie toch kans zich een weg naar buiten te banen en een slip op de wielenbank te veroorzaken wat het afdraaiproces niet ten goede kwam. Omdat wij bij de locomotief vilten keerringen gebruiken die goed werken gaan wij dit nu ook toepassen bij de USATC wagen.
Wij hebben de firma VILTA B.V. in Amsterdam benaderd en die waren bereid om een grote plaat stevig vilt te schenken aan ons. Het is kostbaar materiaal zeker in deze kwaliteit. Dus wij zijn weer heel erg blij met deze royale gift ! Nu nog zorgen mooi afdichtingen te snijden conform de mal.

Naast het feit dat gisteren de WD 70033 naar het Spoorwegmuseum ging, vervulde hij ook nog een rol bij de onthulling van een oud NS oorlogsmonument in de Amsterdamse Westhaven. Door het toedoen van de Grontmij, Prorail en DB Schenker heeft de monument ter nagedachtenis van gevallen NS tractiepersoneel na de renovatie van het emplacement daar opnieuw een plek gekregen. Onze stichting zette met zijn loc en mensen het geheel deze dag luister bij. Daarnaast werd er door Artitec een speciaal voor deze gelegenheid gebouwde modelloc van de NS serie 3700 overhandigd die voorzien is van een schuilbunker op de tender. In de oorlog heeft de NS er 200 gebouwd en op tenders geplaatst om het personeel te beschermen. Daarvan zijn er nog maar vier over waaronder het exemplaar dat als basis dient voor het monument in Amsterdam. In het verblijf is er een speciale gedenkplaat komen te hangen met een verhaal over de oorlog en de bunkers geschreven door de bekende spoorwegauteur Hans Kaas. Klik hier om de tekst te lezen. Uitgeverij Uquilair, bekent van het blad Rail Magazine en diverse fraaie spoorboeken heeft “om niet” alle medewerking verleend om het bord gestalte te geven.