goederenwagens

    Blog 13-6-2018

    De Stichting 162 vindt een nieuwe thuisbasis bij de M.B.S.

    Per 1 Juni jl. hebben wij een nieuwe basis gevonden voor ons materieel en onze stichting. Na het indienen van een verzoek bij het MBS bestuur, hebben zij in de bestuursvergadering van 18 Mei jl. positief besloten en ons als zodanig geantwoord. Wij zijn enorm blij dit goede nieuws nu wereldkundig te kunnen maken. Het materieel zal in de loop van de komende maanden naar Haaksbergen worden overgebracht. Het zal in eerste instantie d.m.v. een bruikleenovereenkomst ter beschikking worden gesteld aan de dienstuitvoering bij de M.B.S.. Kijk op onze Facebook pagina via deze link of klik op onderstaande foto om naar de aankondiging op de M.B.S. website te gaan.

     

    Blog 14-5-2016

    DANK

    Wij zijn de liefhebbers die een royale gift hebben gestort op onze rekening zeer erkentelijk en willen hen daarom bij deze hartelijk danken voor hun bijdrage. Met deze giften hebben wij de kosten die gemaakt zijn voor de aanschaf van de lagerschalen voor onze Gardner dieselmotor en de U-balk voor het USATC project kunnen dekken. Wij laten er dan ook geen gras over groeien en inmiddels vordert de wederopbouw van de motor goed. Het venijn zit hem wel in de staart want veel kleine delen vergen nog de nodige aandacht. Dus het kan nog even duren voordat hij weer in de NS 162 is ingebouwd. Echter is hij nog mooier en nog beter dan deze al was. Een prestige object pur sang wat ons betreft. Oude dieselmotoren genieten gelukkig dan ook een ruime belangstelling tegenwoordig.

    16-05-14 Jan Diemen (4) 16-05-14 Jan Diemen (6) 16-05-14 Jan Diemen (7)

    Blog 23-6-2014

    USATC wagens samen onder 1 dak

    Op deze maandag is er een nieuwe stap gezet voor de toekomst van onze Amerikaanse oorlogsgoederenwagens. Het onderbrengen in een museum van dit bijzondere oorlogsmaterieel is geen sinecure. Door de kwetsbaarheid (oorlogsbouw) maar vooral het legeruiterlijk dat ze van oorsprong hadden, en tenminste 1 wagen weer terug zal gaan verkrijgen, passen de wagens niet zo zeer binnen de collecties van de Nederlandse museumspoorlijnen. Daarom hebben wij gezocht naar een museum dat het leger en WO II specifiek, als doel heeft om aan het publiek te (gaan) tonen. De rol van de spoorwegen tijdens de bevrijding van Europa tijdens WO II is een zeer onderbelicht aspect. Echter zonder die grote rol van de spoorwegen in het logistieke apparaat zou de bevrijding wellicht onmogelijk zijn geweest. Er zijn ongeveer 50.000 speciaal voor de bevrijding gebouwde goederenwagens en locomotieven gebouwd, waar wereldwijd nog maar een handvol van over is. Daarom verdienen de door ons geredde wagens een speciale plaats in een museum. In Medemblik wordt momenteel gebouwd aan een nieuw educatief centrum dat WO II als uitgangspunt zal gaan hanteren. De vrijheid die wij hier in Nederland genieten en de keuzes die men ooit diende te maken om zo ver  te komen vormen daarbij de basis voor de presentatie van de  collectie. Na wat gesprekken met de eigenaren van het nieuw te vormen museum, gaven zij aan dat zij de rol van spoorwegen daarin mee te willen nemen en daarom de samenwerking met ons aan willen gaan. Ook bieden zij ons de gelegenheid tenminste 1 wagen in het museum te restaureren. Wij zijn als stichting zeer verheugd met dit aanbod, deze ontwikkeling en samenwerking. Gezien de stappen die reeds zijn gezet door de eigenaren, de instemming van de gemeente Medemblik voor de ontwikkeling ervan en de plannen voor de verdere opbouw van het museum,  geven zij ons het vertrouwen dat er straks een mooi en volwaardig educatief centrum annex museum zal ontstaan. Wij willen daar van harte aan bijdragen. Het neemt overigens niet weg dat de goederenwagens bij tijd en wijle te zien zullen zijn op de SHM lijn of elders in het land op museumlijnen of bij oorlog gerelateerde evenementen.

    Vandaag is dus de eerste echte stap gezet in deze bijdrage door de beide USATC goederenwagens over te brengen naar de nieuwe locatie in Medemblik. Keurig volgens de planning en met behulp van onze huistransporteur, de firma Winder, de eigenaar van het museum en onze eigen vrijwilligersploeg verliep de verhuizing vlot en probleemloos.