Het montagewerk aan de O&K dieselmotor en schakelbak van M.B.S. loc 12 zijn gisteren zo goed als afgerond zoals in het bijgaande filmische werkdagverslag is te zien.
De kou van de afgelopen tijd maakt dat sommige werkzaamheden aan de USATC goederenwagen, zoals kit aanbrengen en schilderen, even niet kunnen worden verricht. Aangezien stilzitten niet echt ons ding is werd er op de meest recente werkdag verder gewerkt aan de V2 O&K dieselmotor voor M.B.S. loc 12 (ook wel Gekkie genaamd in de wandelgangen). Zo werden o.a. de zuigers weer terugplaatst in het motorblok die eerder “om niet” gereviseerd waren door de fa. Demco in Winkel en het nodige schoonmaakwerk aan andere delen verricht.
Geen half werk natuurlijk bij het herstel van de O&K 16V2 dieselmotor en bijbehorende versnellingsbak voor MBS diesellocomotief 12. Inmiddels is alles tot de laatste bout of beter gezegd tot het laatste ‘lager’ uiteengenomen en zijn wij op deze werkdag weer begonnen met de opbouw van de dieselmotor. De krukas is vandaag herplaatst nadat deze eerder beoordeeld was door onze partner in dit soort revisies, de fa. DEMCO uit Winkel. Voor deze herplaatsing dienden sommige delen verhit te worden en anderen met CO2 juist weer gekoeld om een passing ervan mogelijk te maken. Lagers en keerringen worden vervangen omdat de lange stilstand en inwatering zijn sporen heeft achtergelaten. De beelden spreken verder voor zich. De werkzaamheden zijn ook gefilmd deze werkdag. Klik HIER om naar YouTube te gaan om de compilatie te bekijken.
Langzaam maar zeker vordert de revisie van de O&K dieselmotor voor de M.B.S.. Tijdens deze werkdag werden kleine onderdelen aangepakt en ontving het motorblok zijn eerste grijs laklaag en kregen andere onderdelen reeds hun ‘functiekleur’. Zo staat blauw voor koeling, bruin voor brandstof enz enz…. Ook werd de brandstofpomp nagezien en mooi gepolijst.
