Restaureren is een kunst

Soms is het lastig om iets te herstellen omdat methodieken uit het verleden niet meer toegepast kunnen worden. Zo hebben wij die handicap bij de restauratie van de Amerikaanse goederenwagen. Een oorlogsproductie waarbij onorthodoxe bouwtechnieken niet werden geschuwd. De wagens moesten snel, eenvoudig en goedkoop geproduceerd worden. Zo werd een groot gedeelte van het stalen frame en de opbouw gestanst en geperst. Bij grote aantallen zoals in de oorlog (er zijn een slordige 50.000 gesloten goederenwagens gebouwd !) loont het om dan matrijsen te maken. Als je echter maar 1 wagen hebt is het maken van een matrijs en vinden van een grote pers een ondoenlijke opgaaf. Maar met kunst en vliegwerk en een vakman lasser kom je heel erg dicht bij het origineel. Niet van het origineel te onderscheiden mogen we bij het herstel van de vijfde dwarsbalk inmiddels rustig stellen. Deze balk is nu dus samengesteld ipv geperst. Daarnaast heeft de nieuwe hoofdligger een iets andere maatvoering zodat de nieuwe kop ook hierop pas gemaakt moest worden. De foto’s tonen beide koppen (oud en nieuw) en zoals op de vierde foto te zien is gaat de nieuwe kop “zuigend” tussen het passtuk van de nieuwe langsbalk. Dat noem je vakkundig restaureren. Wij zijn trots dergelijke vaklieden aan boord te hebben. Bent u ook een metaal- of hout kunstenaar en spreekt dit werk u aan, meldt u dan aan bij onze stichting en stuur een mailtje naar de voorzitter op het emailadres  voorzitter@stichting162.nl