Blog 11-5-2018
Published 11 mei 2018 | Sleuteldag bij de S.T.A.R.
Na Hemelsvaartsdag zijn wij nog een dagje bij de STAR blijven hangen om hen te helpen bij de werkzaamheden aan een Stork Ricardo dieselmotor die in hun werkplaats als reserve exemplaar staat opgesteld. Zo hebben onze ervaren sleutelaars de kopbouten en moeren weer gangbaar gemaakt en de Ricardo kamer gedemonteerd. Ook is het carter schoongemaakt en is de nokkenas gecontroleerd. Het is goed en leuk om elkaar te helpen. Naast de reeds aanwezige deskundigen blijft er ten alle tijden een gebrek aan mankracht en ervaren vaklieden bij spoorwegclubs. Mocht u vrije tijd over hebben en goede ervaring met sleutelen aan bijvoorbeeld motoren dan bent u van harte welkom bij een leuke club als de S.T.A.R. in Stadskanaal ! Klik HIER om u aan te melden als vrijwilliger of om eens langs te gaan.
Blog 7-6-2016
Published 7 juni 2016 | UP and RUNNING
De Gardner is, op het olie bijvullen na, gereed. Een heugelijk moment en dan ook nog eens mooier dan nieuw zogezegd. Deze maand worden ook de revisiewerkzaamheden aan de Stork driecilinder afgerond waarna beide motoren begin Juli teruggeplaatst kunnen gaan worden in respectievelijk de locs NS 162 en NS 271.
Blog 30-4-2016
Published 30 april 2016 | STORK
Naast onze eigen projecten zijn wij reeds enige tijd bezig om voor de SHM een STORK driecilinder dieselmotor te reviseren. De slijtage van de diverse delen viel gelukkig erg mee zodat het, eenvoudigweg gezegd, neerkomt om het volledig reinigen van het blok en vervangen van pakkingen. Maar dan doen wij onze mensen tekort want het zijn en blijven flinke klussen die wij echter met alle plezier uitvoeren. Het streven is medio Juni / Juli het blok op te kunnen leveren waarna deze in één van de sikken in Hoorn ingebouwd kan gaan worden en hopelijk vele goede jaren weer tegemoet zal gaan.
Blog 14-3-2015
Published 14 maart 2015 | Sik motor 2
Niet onopgemerkt blijven onze motor revisies. Na de Gardner en Stork Ricardo diesels hebben wij het verzoek van de SHM gekregen om ook voor hen een Stork Ricardo driecilinder diesel te reviseren. De motor in de bij de SHM aanwezige sik 271 lekt aan alle kanten en dient om die reden vervangen te worden. In 2010 kreeg de SHM door bemiddeling van Roestrijden ook de beschikking over sik 346, puur als reserve machine. Deze verhuisde naar een andere locatie in Hoorn met als afspraak dat de motor t.z.t. eruit mocht worden gehaald. Nu bij ons de Stork Ricardo van sik 210 gereed is gekomen en aan het eind van deze maand weer terug in de 210 zal worden geplaatst, is er ruimte om een tweede Stork Ricardo aan te pakken. Dit blok schijnt weinig draaiuren te hebben gemaakt waardoor wij hopen op een voorspoedige revisie. Vandaag zijn er, ondanks de koude, alvast wat voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd zodat een transport straks soepel kan verlopen.
Blog 3-1-2015
Published 3 januari 2015 | De STORK Ricardo 3-cilinder dieselmotor draait ! En hoe ? Klik hier om het eindresultaat te bewonderen. Dat ons werk niet ongezien blijft maakt dat wij nu het verzoek gekregen hebben van de SHM om ook één van de sik motoren volledig te reviseren. Een mooi compliment op voorhand.
Blog 17-5-2014
Published 17 mei 2014 | Al enig maanden werken een aantal van onze mensen aan een Stork Ricardo driecilinder dieselmotor voor sik NS 210 van de Stichting Locomotor. Door de vele werkzaamheden aan ons eigen materieel was het werk aan de motor een beetje stil komen te liggen. Echter werd er op deze dag weer eens volop gewerkt aan het motorblok en bij behorende onderdelen. Aan het eind van de dag zag de dieselmotor er al weer redelijk compleet uit. Zo nieuw als hij van buiten oogt, zo nieuw is hij ook aan de binnenzijde. De sik zal dan ook als nieuw rijden naar wij denken.
Blog 9-11-2013
Published 10 november 2013 | Naast onze eigen activiteiten hebben wij immer de bereidheid om anderen te helpen. Zo kwam er een verzoek vanuit de Stichting Locomotor om hen te helpen met de Stork Ricardo drie cilinder diesel die in sik NS 210 stond. Dit blok wilde niet meer lopen. Zodoende verhuisde het blok naar onze vaste werkplaats onder de rook van Amsterdam en werd op grondige wijze het blok aangepakt. Tot op de krukas is de motor uit elkaar gehaald de afgelopen maanden en al geruime tijd weer in wederopbouw. Diverse zaken zijn vervangen of goed gereviseerd, want aan reviverven doen wij niet. Bijgaand een tweetal beelden hoe de Ricardo er inmiddels bij staat. Ook aan de 210 wordt naarstig gewerkt en er zijn plannen om van deze sik een bijzondere te maken door er een (dummy) houtgasgenerator installatie op aan te gaan brengen.
