Ga naar de inhoud
STORK
Naast onze eigen projecten zijn wij reeds enige tijd bezig om voor de SHM een STORK driecilinder dieselmotor te reviseren. De slijtage van de diverse delen viel gelukkig erg mee zodat het, eenvoudigweg gezegd, neerkomt om het volledig reinigen van het blok en vervangen van pakkingen. Maar dan doen wij onze mensen tekort want het zijn en blijven flinke klussen die wij echter met alle plezier uitvoeren. Het streven is medio Juni / Juli het blok op te kunnen leveren waarna deze in één van de sikken in Hoorn ingebouwd kan gaan worden en hopelijk vele goede jaren weer tegemoet zal gaan.
Een nieuw hoofdstuk
De voormalige NS bagagewagen D 6066 begint vandaag aan een nieuw hoofdstuk in haar bestaan. De wagenbak is vervoerd naar Hooghiemstra, een straalbedrijf in Uitwellingerga. De draaistellen zijn elders in tijdelijke opslag gegaan. Vervolgens gaat de wagenbak naar aannemersbedrijf Bruinsma in Harlingen voor verdere aanpassingen en wordt ze geschikt gemaakt voor de nieuwe functie als sanitaire unit in de Willemshaven in Harlingen.
Onderstaand een fotoverslag van het transport van de Stalen D 6066 van Hoorn naar Uitwellingerga (Fr). (Klik op de kleine foto die opnieuw verschijnt voor een groter exemplaar) Wat nog even leek op een lastige en moeilijke te klaren klus, werd door de zeer professionele aanpak van de mannen van de fa. Winder uit Alkmaar het transport alsnog moeiteloos geklaard. Hulde aan dergelijke vaklieden ! Druk op het Winder logo voor een kort flits van de Stalen D op de Afsluitdijk.
Stijlen
Op deze werkdag zijn we bezig geweest met het herstel van diverse stijlen die tezamen de bovenbouw gaan vormen van onze Amerikaanse oorlogsgoederenwagen. Wij maken zo veel als mogelijk gebruik van bestaand en dus authentiek staal uit de jaren 40. Daarbij benutten we de stijlen die afkomstig zijn van de in Duitsland gevonden “USATC caboose” (conducteurswagen) . Van 2 maken wij weer 1 goede stijl. Een precies klusje ofschoon aan de ruwheid in alle opzichten aan de stijlen valt af te lezen dat het hier om oorlogsproductie gaat. Niks is exact of precies gedaan, een paar millimeters meer of minder doet niet ter zake. Daarnaast worden er offertes opgevraagd voor het herstel van de overige delen die aan deze bijzondere goederenwagen zitten. En dan is het goed om de losse delen te bekijken en waar nodig foto’s te maken zodat die naar leveranciers kunnen worden gezonden.
WANTED 1 U-BALK
Voor de restauratie van de unieke USATC 20 tons gesloten WO2 noodgoederenwagen is de Stichting 162 op zoek naar een U-balk met een Amerikaanse maatvoering. 22,9 cm x 6,3 cm x 7300 cm.
Wie kan ons hieraan helpen of heeft een tip van een staalbedrijf of ijzerhandel ergens in het land of misschien erbuiten die dit heeft liggen ? Het hoeft geen nieuwe balk te zijn als deze maar in een redelijk goede staat is. Mag desnoods in twee delen zijn v.w.b. de lengte. Wij hebben zelf mogelijkheden om een balk ergens op te halen. Reacties graag naar voorzitter@stichting162.nl
Persbericht Gemeente Harlingen
De Gemeente Harlingen, aan wie wij de kleine Stalen D 6066 hebben verkocht, heeft een persbericht uit doen laten gaan waarin het concept voor de toekomst van de bagagewagen wordt kenbaar gemaakt. Zoals te zien valt blijft het uiterlijk van de wagen historisch verantwoord en zal ook de authentieke kleur opnieuw de wagen gaan sieren. Wij zijn dan ook erg blij dat deze wagen een mooie toekomst tegemoet gaat. Klik op bijgaande foto om naar het persbericht te gaan.
USATC project revisited
Een nieuwe herstart van het USATC wagen project is voorzien nu alle verhuisperikelen voorbij zijn en op deze werkdag twee van onze medewerkers de verlichting en een wandcontactdoos hebben aangelegd in de CHAW wagen, die tevens als onze opslag dient. Opvolgend op eerdere voorbereidingen voor het USATC goederenwagen project is tijdens deze werkdag de inventarisatie van het benodigde ijzer- en gietwerk verder afgemaakt. Dit is mede mogelijk geworden aan de hand van de tekeningen en foto’s die wij onlangs van het I.R.M. / Pullmann archief in Union, Illinois /USA aangekocht hebben. Offertes voor het staalwerk en gietwerk kunnen nu op redelijk korte termijn aangevraagd gaan worden. Andere offertes voor het houtwerk, verf en straalwerk zijn reeds binnen waardoor medio April de subsidieaanvraag bij diverse fondsen kan worden ingediend.
Wederopbouw
Sinds het afgelopen najaar werkt onze ploeg aan de herbouw van diverse componenten van onze locomotief, de NS 162 / WD 33. Op deze werkdag kon met een schilderbeurt de herbouw van de radiatorpartij afgerond worden. Met de nieuwe pakkingen die zijn aangemaakt hopen wij nu ook dat een hardnekkige olielekkage tot het verleden behoort.
VERHUISDAG
Eens komt de dag…. en dan is het tijd om alle zaken die in de loop der jaren verzameld zijn op te pakken en naar elders te verhuizen. Per 1 Januari 2016 is namelijk onze bagagewagen verkocht aan de Gemeente Harlingen tbv een project aan de Willemshaven in de gelijknamige gemeente. De reden van de verkoop is een convenant van de SHM met de Gemeente Hoorn om vanaf 2016 het emplacement een “schone” (lees lege) aanblik te geven. De SHM zelf ruimt om die reden zelf ook een aantal moderne goederenwagens op. Nu is het geen sinecure om vele kuubs aan te verhuizen maar dankzij onze partner, het Educatief WO2 Centrum uit Medemblik, was het op de werkdag mogelijk om te verhuizen met behulp van een grote vrachtwagencombinatie van de fa. Rustenburg & Zn. De voorbereidingen maar ook de meegebrachte kratten en nodige ” handjes” maakten dat binnen 1,5 uur 95% van de wagen in de aanhangwagen was verdwenen. Een ware prestatie ! De laatste 5% volgt op een later tijdstip. Na een korte rit werd Medemblik bereikt waar alle goederen weer konden worden uitgeladen en voor de CHAW worden geplaatst. Dan is het even schrikken want zal het allemaal wel passen ? De in December 2015 gebouwde stevige stellingen bleken echter meer goederen te kunnen bevatten en dragen dan verwacht. Daarnaast boden de nodige ladekasten ook nog ruimte om kleinere zaken in op te bergen. Daardat de CHAW enkele decimeters omhoog was gebracht konden lange delen onder de wagen een plaats krijgen. Ook dat ging relatief snel waardoor reeds om drie uur de verhuisactie succesvol kon worden afgesloten.
Modelspoordagen
Het nieuwe jaar beginnen wij goed met de promotie van onze stichting op de Modelspoordagen in Rijswijk op 9 en 10 Januari a.s. Ter ondersteuning van de financiering van onze projecten verkopen wij daar zeer fraaie verjaardagskalenders, drinkbekers en placemats met de NS 162 erop ! Wij zijn te vinden in de HRM promostand. De beurs is beide dagen van 10 tot 17 uur geopend. De locatie is “De Broodfabriek, Volmerlaan 12, 2288 GD Rijswijk”. Klik hier om naar de website te gaan van de Modelspoordagen.
2015
Op gepaste wijze rijden wij het oude jaar uit. Met dank aan Thonis van der Weel die een fraaie modelscene van een “historisch beeld” aan ons stuurde. Tot ziens in 2016 !
